
在簡單對比了進(jìn)口航海家各配置之間差異和國產(chǎn)版各配置之間的差異后,我很驚喜的發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)版航海家在配置上有一個(gè)普遍的提升。但是國產(chǎn)版車型在各個(gè)車型之間的配置差異并不平均,這也就十分容易給消費(fèi)者造成困擾,不知到底如何選擇,下面咱們就開始逐個(gè)車型解析一下,看看到底應(yīng)該如何選擇。
尊悅版作為全系當(dāng)中的入門車型,與進(jìn)口車型相同都采用了前驅(qū)的形式,指導(dǎo)價(jià)為32.88萬元。售價(jià)相比進(jìn)口車型降低了不少,但是在配置上是只增不減。全LED大燈、無鑰匙進(jìn)入、座椅加熱、車內(nèi)氛圍燈、全液晶儀表盤、主動(dòng)降噪和倒車影像這些常用的配置都有,還配有12.3英寸的全液晶儀表和12.8英寸的多媒體顯示屏。此外林肯SYNC+智行互聯(lián)等功能也均在其列。不過為什么推薦指數(shù)只有3顆星呢,那是因?yàn)槲矣X得性價(jià)比還不夠高。
尊享版車型作為次低配車型,相比入門的尊悅版,在機(jī)械結(jié)構(gòu)方面的變化就是采用了前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。配置方面,相比尊悅版換裝了20英寸的輪圈、座椅皮質(zhì)進(jìn)行了升級、增加了LED的7色氛圍燈。如果單純的按照尊享版的車型售價(jià)來看,依舊是3顆星的推薦,但是如果考慮到和入門車型2萬元的價(jià)差,性價(jià)比并沒有提升。
除了上述的四向功能之外,尊雅版車型還多出了自動(dòng)遠(yuǎn)近光功能、雨量傳感雨刷、LED前排迎賓踏板、方向盤四向電動(dòng)調(diào)節(jié)、PAAK智能手機(jī)鑰匙、感應(yīng)式行李廂門、Revel音響、防碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離警示、車道保持、駕駛員疲勞提醒。無論是外部配置還是內(nèi)部配置以及科技性的駕駛輔助配置均有所提升。參考3萬元的差價(jià),顯得物超所值。而且對比一下進(jìn)口版本的價(jià)格,國產(chǎn)尊雅版的價(jià)格,比進(jìn)口入門版還要低3萬元。
尊耀版相比起尊雅版最大的特點(diǎn)就是配備了2.7T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力部分上升了一個(gè)級別。除此之外、21英寸輪圈、換擋撥片、方向盤加熱、前排座椅22向調(diào)節(jié)、四向電動(dòng)頭枕、前排座椅按摩、后排座椅加熱、防凍前雨刷等配置提升的并不算太多,雖然綜合其自身售價(jià)比較實(shí)惠,但這個(gè)價(jià)格已經(jīng)可以買到優(yōu)惠后的進(jìn)口版中配車型了。
頂配的總統(tǒng)版相比起次頂配的尊耀版其實(shí)差別并不多,專屬前格柵以及專屬的渦輪輪圈都算是面子工程,是方便路人一眼認(rèn)出頂配的身份以及滿足自己虛榮心的。Venetian皮質(zhì)座椅在乘坐舒適性上和其他車型并沒有太多區(qū)別,唯一能在實(shí)際使用中體現(xiàn)出來區(qū)別的,就是音響升級為Revel®Ultima音響。所以相比起次頂配車型,性價(jià)比并不算高。

全文總結(jié):因?yàn)槿抵挥形蹇钴囆停晕覀兙瓦x擇了其中性價(jià)比最高的尊雅版來為大家推薦。當(dāng)然如果您更需要?jiǎng)恿ε炫鹊?.7T的車型,那么我覺得應(yīng)該毫不猶豫的選擇尊耀版。即便是頂配的價(jià)格要比進(jìn)口版便宜了太多,不過您還是要記得,買國產(chǎn)版,不就是想要更高的性價(jià)比么,您說對吧?
精彩內(nèi)容回顧:
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。